1988 Bayliner Capri, model 1952 cuddy.
Engine: I/O OMC 130HP, Cobra Outdrive.
2008 the home-made plywood 10.5ft Johnboat.
Engine: 2 stroke outboard Mercury 7.5HP.
Одиноко в углу стоял единственный представитель фирмы Striper Seaswirl 3301 - пластиковый рыболовно-прогулочный кабинный катер для открытого моря.
Довольно таки просторная корма - есть где размахнуться.
Следующий довольно таки большой стенд - это стеклопластиковые катера Mako. Много фотографий я не делал, поскольку знал что всё равно скажут что пластик - это всё гламурь и детские игрушки. Покажу только самый маленький из представленных катер с центральной консолью за $31 000
и самый большой, украшеный муляжами добычи каютный катер. Цену я не помню, на фотографии её тоже не видно. Судя по скучающей дамочке - цена немаленькая. Такой крейсер для Монреаля явный перебор.
Если рассказывать о выставке в хронологическом порядке, то дальше будет небольшой винегрет из катеров разных производителей. Это некий алюминиевых клёпаный PolarKraft.
он же в камуфляжной раскраске.
Совсем немного Lund-ов, которые с одной стороны алюминиевые, а с другой пластиковые с коврами и блёстками.
два мотора в «стандартной» комплектации.
И совсем уж выпендрёжный Ренджер за совсем «смешные» деньги.
Потом стройные корабельные ряды прерываются (но совсем не на долго) для демонстрации туристической колёсной и гусеничной техники.
Вездеходы Arctic Cat - то что надо для севера Канады. "Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится" (ц) там можно покататься на Арктическом Коте выбрав ему соответствующую обувку.
Вообще моделей этого Arctic Cat-а на столько много, что даже непонятно что про них писать. Это вот, например, обычный квадроцикл:
это квадроцикл для младшего школьного возраста:
снегоход для дошкольного возраста:
Вернутся назад | Читать дальше |